




五征集团连续向市场投放3MX迈昂三轮车
2018是“攻坚之年”,五征三轮汽车在2018年连续向市场投放包含3MX迈昂、柴油摩托三轮等20款新产品,这样的速度和效率在三轮车产业中。截止2018年12月,五征柴油三轮全国市场占有率已提升至56%,连续十年拿下销量首位。
在今年的2019五征合作伙伴大会上,姜文娟总经理回顾了五征集团“十三五”发展战略实施情况。她指出,要在“十三五”末,将五征集团打造成为“国内外、运行质量良好、品牌清晰、人才汇聚,管理先进的多元化、国际化产业集团”。
五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件,具体销售车型如下:五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。在选购三轮车车棚时,要考虑到买车棚的主要目的是什么,买车棚的目的就是为了提高驾驶的乘客和司机路途上的安全,以及确保乘坐时的舒适度,避免颠簸对车内人员或物品的破坏。
五征柴油版三轮摩托车
通过产品对比分析和试验验证分析,F-MT五征柴油版三轮摩托车与其他三轮摩托车相比,具有以下方面的优势:
1、多拉一倍:相近配置、相近使用环境下,F-MT五征柴油版三轮摩托车的载重量可达1.5吨,而其他三轮摩托车的载重量仅为0.5吨。
2、省油一半:相近配置、相近使用环境下,F-MT五征柴油版三轮摩托车的百公里油耗仅为4L,而其他三轮摩托车的百公里油耗则达到了7L。
3、多用十年 :相近配置、相近使用环境下,F-MT五征柴油版三轮摩托车的使用寿命能够达到10年,而其他三轮摩托车的使用寿命仅为5年。
4、性价比高:相近配置、相近使用环境下,F-MT五征柴油版三轮摩托车的日常维护费用在500元左右,而其他三轮摩托车的日常维护费用则达到了5000元之多。
其中五征三轮车的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室 、奥翔1500驾驶室 奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。奥翔1500A驾驶室具备行业豪华舒适内饰材料,符合人机工程的布局。
奥翔1200系列产品与同行业相似产品相比
五征三轮车五征奥翔驾驶室通过产品对比分析,奥翔1200系列产品与同行业相似产品相比,五征奥翔驾驶室具有以下方面的优势:
1、奥翔1200驾驶室车身,外观时尚大气又提升了产量可靠性,产品使用寿命是同行业的3倍以上。
2、奥翔1200驾驶室远近光一体前灯,光源提升30%,充分保证驾驶员安全。
3、奥翔1200驾驶室行业首创简易车身加曲面C柱结构,在加顶车身上顶做前低后高及前边沿及两侧的动感冲击,进一步优化支撑杆的走势及造型。
4、奥翔1200驾驶室配备组合仪表、手机充电接口,全新内饰设计与外观高度协调。
其中五征三轮车的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室 、奥翔1500驾驶室 奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。2、奥翔1600驾驶室车门内饰板,造型立体美观,增加文件夹储物盒,集成了车门开启把手。
奥翔三轮车配件如何保养
举升系统作为三轮汽车的主要零部件,应经常对举升系统进行保养,以保证三轮汽车的良好使用性能,具体保养措施如下:
1、奥翔三轮车在磨合一段时间后,液压油中会积聚较多杂质,若不及时更换新的液压油,将严重影响液压泵和油缸的使用寿命,奥翔三轮车使用1-2个月后必须更换液压油,后续每半年更换一次。
2、为避免回油时油液溢出,请不要加满油箱,一般加注油箱容积的2/3为宜,加注液压油时,严禁移除过滤网,以免将杂质带进油箱内,损坏液压泵和液压油缸。
3、液压泵是自卸系统的核心部件,应该注意保养维护,泵体上有黄油嘴,需不定期加黄油润滑油泵,泵体出现问题后请不要擅自拆卸维修,以免影响液压泵的使用寿命和效果,严重者带来伤亡事故。
其中五征三轮车驾驶室、车棚的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室车棚、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室 、奥翔1500驾驶室 奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。新车开了一段时间,我发现迈昂不仅舒适,更重要的是作业效率比传统产品高得多,拉6吨沙土依旧动力十足,别的车拉土跑一趟要30分钟,开着迈昂20分钟就能跑一个来回。
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